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De momento no es más que una propuesta en el seno de la UE. El objetivo es que los vehículos particulares y comerciales hasta 3.500 kg de MMA vean “recortados” los plazos para la ITV en función de los kilómetros recorridos, de forma que la fecha de matriculación deje de ser en algunos casos la que marque las fechas de las inspecciones técnicas.

Tienes razón en que en España las áreas de servicio no siempre reúnen garantías de seguridad para los profesionales del transporte. Por ello Abertis Autopistas ha creado el concepto Truck Park, áreas vigiladas donde los transportistas pueden encontrar todo lo necesario para ellos y sus camiones. Te aconsejamos que visites la web www.autopistas.com donde podrás encontrar toda la información que necesitas sobre la localización y servicios de los Truck Park.

Las modificaciones a la LOTT se hayan por ahora en trámite parlamentario, pero recientemente la ministra de Fomento, Ana Pastor, se comprometió con las organizaciones que conforman el Comité Nacional, que el transporte ligero no se liberalizará para evitar que las empresas de transporte pesado puedan verse perjudicadas por el intrusismo.

En Abertis Autopistas concebimos el concepto Truck Park como un área diseñada específicamente para responder a las necesidades de los profesionales del transporte y sus vehículos. Su confort y su seguridad son nuestros objetivos. Y todos nuestros servicios a unos precios realmente competitivos. Le recomendamos que visite nuestra página www.autopistas.com, donde puede informarse de la ubicación de los Truck Park actualmente en funcionamiento. Además, la primera hora es gratis.

Entendemos que el trabajo diario hace muy difícil la asistencia a cursos de perfeccionamiento y reciclaje. Para estas situaciones hemos desarrollado una serie de consejos que, al menos, le pueden servir de refresco de lo aprendido en sus años de profesión. Esperamos que le sea de utilidad.

El proyecto europeo para la implantación de una nueva generación de tacógrafos digitales no incluye el sistema de GPS (Global Positioning System) que es de matriz estadounidense. En la UE se trabaja con el sistema de navegación Galileo o GNSS (Global Navigation Satelite System), que es un desarrollo continental y en principio más económico que el americano.

La prestación de desempleo para la que puede aumentar su cotización como autónomo tendrá una cobertura máxima de cuatro meses y para cobrarla tendrá que haber cotizado al menos 48 meses, de los cuales 12 de forma continuada continuados. También puede suscribir un seguro de desempleo privado que, aunque más caro, puede no incluir estas restricciones.

Lo primero que debe hacer es consultar a su médico de cabecera para que diagnostique el origen de la molestia antes de que esta se haga crónica. Mientras tanto le recomendamos que visite nuestra página web, donde quizás encuentre útiles consejos para su molestia.

No existen trabas legales para que usted puede perfectamente dejar en herencia su empresa de transporte a sus descendientes directos y lógicamente estos tendrán un tiempo para cumplir con los requisitos que marque la ley. En su caso también existe la posibilidad de jubilarse anticipadamente (para autónomos con más de 58 años y con un máximo de dos tarjetas), ya que Fomento establece indemnizaciones por los años que resten hasta los 65 y por el tipo de autorización.

Gracias por valorar positivamente nuestro website para profesionales del transporte. El objetivo de Abertis es que sea informativo y práctico y que contribuya a hacer más fácil su trabajo. Además recomendamos visitar nuestra página en Twitter, ya que se trata de una herramienta útile para los transportistas que viajan por nuestras autopistas y que quieren estar permanentemente conectados.

El Ministerio de Fomento publica todos los años en el BOE las restricciones al tráfico de camiones con carácter general, pero también el Gobierno Vasco y la Generalitat de Cataluña publican anualmente las restricciones específicas en sus territorios. Como parece difícil que a corto plazo exista un acuerdo para homogeneizar este tipo de restricciones, le proponemos que consulte la web http://www.autopistas.com para que pueda planificar sus rutas de una forma adecuada.

Se trata simplemente de un error, porque la normativa que regula la aplicación de la  Directiva europea 2010/48, aunque polémica, especifica claramente que quedan exentos de este tipo de pruebas con carga los vehículos de transporte de personas. También se exceptúan los de transporte de animales vivos, los de mercancías peligrosas, de basura o los vehículos con carga indivisible.