abertis

Més de dues dècades. Aquest és el temps que ha passat des que Renault Trucks presentés el Magnum, un dels seus camions més representatius i més valorats pels conductors professionals. La seva història va arrencar als anys 80, quan la firma del rombe va posar en marxa un projecte per desenvolupar un camió tractor robust, fiable i amb gran habitabilitat interior. El resultat va ser presentat el 1990. Sobresortia per la seva cabina de pis pla i una altura interior superior a la mitjana entre els seus rivals (1,87 metres). Inicialment es deia Renault AE 380.

El Magnum, que tenia un motor de 380 CV, va ser guardonat amb el premi Camió de l’Any Internacional (International Truck of the Year) el 1991. Un any després la denominació Magnum, que fins aleshores designava un nivell d’equipament de l’AE 380, passa a ser el nom del model. Entre 1996 i 1997 va rebre una profunda actualització, una renovació integral, per la qual cosa va passar a ser el Renault Magnum Integral. A més de modificacions estètiques i a la cabina, tenia una cadena cinemàtica millorada i podia llevar un motor V8 de Mack Trucks, que entregava de 500 a 560 CV.

Coincidint amb el canvi de segle, la marca francesa va presentar la tercera generació del Magnum, amb una cabina i un frontal redissenyats. Uns anys després, ja el 2005, Renault Trucks va tornar a presentar certes millores en un dels seus vaixells insígnia amb una cadena cinemàtica diferent, posada al dia, i un nou motor DXI 12 de 440 o 480 CV. Un any després va rebre el propulsor DXI 13 de 500 CV, adaptat a les normes anticontaminació Euro IV i Euro V.

La sèrie especial Magnum Vega del 2007 va ser l’antecessora de la Magnum Ruta 66, commemorativa del primer viatge d’un camió europeu per la nord-americana Ruta 66, l’any 2008. Aquest va ser un any important a la història del Magnum ja que va passar a tenir dos metres d’altura a la cabina, fet que va incrementar l’espai per al conductor i els seus acompanyants. A més, es van introduir les solucions Optifuel per reduir el consum de combustible. Després de més de dues dècades al mercat, el Magnum està en plena forma, amb motors de 440, 480 i 520 CV, un disseny modern i una cabina espaiosa i ben equipada. Arguments no li falten per seguir al peu del canó almenys 20 anys més.