Sistemas Inteligentes de Transportes

Abertis autopistas ha desplegado en los últimos años una serie de sistemas tecnológicos para proporcionar servicios de calidad a los clientes. Algunos de éstos, se basan en la detección de dispositivos Bluetooth en pista y permiten elevar el nivel de información disponible para la toma de decisiones en pro de la seguridad y confort de los clientes.

Entre los sistemas de transporte inteligente que se pueden encontrar en la red de autopistas destaca la utilización del sistema de sensorización basado en la localización de dispositivos Bluetooth (tecnología de comunicaciones de corto alcance disponible en equipos móviles y portátiles como teléfonos, PDAs, tablets, navegadores y kits manos libres). Mediante sensores Bluetooth, ubicados estratégicamente, se detectan y caracterizan los flujos de los dispositivos Bluetooth que están en movimiento en la vía, permitiendo calcular entre otras variables: los tiempos medios de recorrido en diferentes tramos y los niveles de servicio en pista (fluido, denso o congestionado). Los sensores están instalados en un rango de entre 5-10 kilómetros y aportan a los Centros de Operaciones datos sobre el estado del tráfico y de posibles alertas de incidencias en el tráfico.

Toda la información recibida se procesa en los Centros de Operaciones, responsables de la gestión de la vialidad y la atención al cliente en pista, y se adoptan las medidas necesarias para asegurar las condiciones de la circulación y la seguridad de los clientes. A partir de ese momento estos centros de coordinación comienzan a comunicar en tiempo real toda la información que necesitan los clientes para su viaje a través de la red de paneles de mensajería variable e información del tráfico en autopistas.com principalmente.

Experiencia piloto SafeTRIP

Abertis autopistas participa en el proyecto europeo SafeTRIP que se basa en la combinación de la información que proporcionan los vehículos y los usuarios de la infraestructura, aprovechando los beneficios de la tecnología satélite.

El proyecto SafeTRIP surge con el objetivo de avanzar para lograr un sistema de transporte que satisfaga las necesidades y expectativas de los europeos en términos de seguridad, confort y eficiencia.

En este sentido, el lanzamiento del satélite W2A permite utilizar pequeñas antenas omni-direccionales en las unidades móviles, y explorar así servicios de nueva generación que enriquezcan la seguridad y comodidad de sus clientes mediante el uso de sistemas cooperativos de recogida y comunicación de datos.

Una vez aprobado este proyecto, los dispositivos On Board Unit han sido instalados en los primeros meses de 2012 a bordo de la flota de vehículos de vigilancia de autopistas. Esto permite que los Centros de Operaciones de Tráfico puedan analizar aplicaciones como llamadas de emergencia, rastreo de vehículos robados, alertas de seguridad en carretera, alertas de colaboración en carretera, rastreo en tiempo real de autobuses/vehículos, TV/Audio, toma de datos multimedia, patrullaje visual, servicios de alerta al conductor y noticias de SafeTRIP.