cero víctimas

Si hay una situación especialmente peligrosa durante el viaje, es el momento en el que sufres una avería o accidente. Un estudio de la Fundación CEA y ASITUR, ha desvelado que los conductores españoles adolecemos de la información y el entrenamiento necesario para saber actuar de forma correcta, y por tanto segura, ante la necesidad de parar por una emergencia en carretera.

Llevar al día un correcto mantenimiento del vehículo, no sólo supone ahorro en el gasto tanto de carburante como de una posible factura derivada de una avería o mal funcionamiento, sino que es fundamental para la seguridad y para evitar incidentes.Durante el verano los servicios de asistencia en carretera se incrementan, ya sea porque el vehículo ha tenido un fallo o por haber tenido un accidente de tráfico.Según un estudio de Mapfre, los datos de asistencia recogidos a lo largo de los últimos años muestran que las averías más típicas de los meses estivales son: pérdida de energía en la baterí

Mientras realizas un trayecto, puede que en alguna ocasión te encuentres con algún imprevisto, ya sea por el funcionamiento de tu vehículo o algún posible accidente.¿Qué puedes hacer si te encuentras en una situación de emergencia?Antes de todo, es importante conocer todas las opciones que te ofrecemos para ayudarte si durante tu trayecto surge una incidencia y te encuentras en una situación en la que necesitas ayuda.

Antes de coger el coche debemos ser conscientes de que nuestro estado de salud es el adecuado para que no tenga consecuencias negativas en el trayecto que queremos realizar.

En octubre de 1769, se probaba en París el primer coche de la historia. Un triciclo que funcionaba a vapor y que empezaría a sustituir a los coches de caballos a pesar de que la sociedad mostraba sus reticencias por el hecho de otorgar la seguridad y el control de la conducción a las personas. En ese momento se consideraba que los caballos ayudaban a evitar colisiones y los humanos no iban a ser capaces de llevar a cabo dicha tarea.Quienes pensaban así no iban mal encaminados, los avances que trajeron consigo los vehículos generaron nuevos peligros.

Efecto rebote, efecto submarino, efecto pantalla, efecto mirón… Estos son algunos de los nombres que hay detrás de las malas prácticas al volante que provocan retenciones o accidentes. La falta de atención, buscar una comodidad en exceso, querer saber qué está ocurriendo o la confianza excesiva provocan situaciones que ponen en riesgo a conductores y usuarios de la vía.

Los paneles de mensajería variable (PMV) son paneles de señalización diseñados para alertar o informar al cliente sobre el estado de la carretera.

El número de fallecidos en accidentes de moto durante 2018 en España podría superar en porcentaje a los fallecidos que viajan en el resto de vehículos. El aumento del número de motocicletas y ciclomotores en las carreteras en los últimos años, por ser una alternativa más económica y que ofrece más facilidades a la hora de desplazarse con congestión de tráfico y a la hora de buscar aparcamiento, provoca que la movilidad esté cambiando.