Autopistas

Una autopista no es gratuita.Requiere inversiones antes de su apertura y recursos constantes durante toda su vida útil. Construcción, financiación, mantenimiento, atención al cliente, seguridad vial, conservación o innovación forman parte de una actividad permanente que debe sostenerse durante décadas.  ¿Cómo se distribuye el importe? Tomando como referencia una concesión representativa de largo plazo en España, una distribución orientativa de 10 euros de peaje podría ser la siguiente:

No solo se trata de conducir o de viajar, sino de hacerlo en las mejores condiciones.En Autopistas trabajamos para que nuestros clientes disfruten de sus viajes. Creemos en un modo diferente de hacer las cosas, gestionamos infraestructuras basándonos en los pilares de la seguridad vial, la innovación, el servicio al cliente y la sostenibilidad. Creamos experiencias para nuestros clientes aportando el máximo valor en términos de seguridad vial e innovación.

El 28 de abril se celebra el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo, proclamado por la Organización Internacional del Trabajo (OIT). El objetivo de esta fecha se centra en promover el trabajo seguro, saludable y digno. Además, se rinde homenaje a las víctimas de los accidentes de trabajo y las enfermedades profesionales.

La Dirección General de Tráfico (DGT) alerta de una Operación Especial de Semana Santa 2002 con desplazamientos masivos después de dos años, en el que este periodo vacacional ha estado condicionado por la pandemia del coronavirus. Este año las previsiones apuntan a que se pueden llegar a producir 14,6 millones de desplazamientos de largo recorrido 

Conducir con lluvia puede llegar a ser muy incómodo. La calzada mojada, la disminución de la visibilidad o una velocidad inadecuada pueden hacer que perdamos fácilmente el control sobre nuestro vehículo. El agua en la carretera complica notablemente la conducción y puede aumentar la probabilidad de sufrir accidentes.La conducción con lluvia requiere de una mayor atención al volante.

Nuestros vehículos de señalización y asistencia recorren diariamente la autopista para que tus viajes sean fáciles y seguros.Además de velar por ti, también miramos al planeta.

Estrategia de Seguridad Vial 2030Esta semana, el Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial, presidido por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha dado el visto bueno a la Estrategia de Seguridad Vial 2030.Grande – Marlaska califica el proyecto de Estrategia de Seguridad Vial de ilusionante y destaca y destaca que es fruto de un proceso que aúna la visión de organismos supranacionales y nacionales.El Pleno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial, órgano de consulta y participación, tiene como objetivos impulsar y m

El pasado 20 de diciembre, se publicó en el BOE de la modificación al texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobada en el Congreso de los DiputadosSegún la Dirección General de Tráfico (DGT): “Con esta aprobación, finalizaba la tramitación parlamentaria desarrollado durante los últimos 6 meses y con la que se da un paso más en el continuo proceso de avance y mejora de la seguridad vial en España”El próximo 21 de marzo, entrará en vigor la nueva ley y estas son algunos de las principales modificaciones y novedades:Distracciones

El trasporte de mercancías y de viajeros es esencial para la economía y la sociedad en su conjunto, de ahí, que la Dirección General de Tráfico (DGT) periódicamente realice campañas preventivas para comprobar que tanto los conductores como los vehículos dedicados a este tipo de transporte circulan respetando la normativa existente. 

La velocidad excesiva o inadecuada es uno de los factores de riesgo que puede desencadenar un accidente y agravar sus consecuencias. Cuando conducimos debemos respetar los límites legales establecidos y adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico, de la vía y de las condiciones meteorológicas.Según el último Observatorio sobre el comportamiento de los conductores en la red de autopistas, durante 2020 un 58% de los vehículos ligeros y un 53% de los pesados conducían por encima del límite de velocidad permitido, superándolo entre 5 y 10 km/h.