Siniestralidad

El Consejo sobre seguridad vial de la Unión Europea acordó en junio de 2017 incorporar a la estrategia de la UE sobre seguridad vial la reducción a la mitad del número de heridos graves en las carreras de la UE de 2020 a 2030, un objetivo compartido por Autopistas como muestra de su compromiso con el descenso de la siniestralidad en las carreteras.La posición del Consejo de seguridad vial de la UE es un refrendo a la Declaración de La Valeta sobre la mejora de la seguridad vial, invitando a los Estados miembros a que prosigan sus esfuerzos y su cooperación para reducir el núme

El Grupo Abertis ha presentado los resultados de su primer Observatorio Abertis sobre Seguridad Vial en la red mundial de autopistas del Grupo.

Los camiones están presentes en el 23% del total de la accidentalidad registrada en toda la red de Autopistas. Las distracciones y la infracción de la norma son las causas habituales cuando se produce un accidente.

Por segundo año consecutivo, en 2017 se consiguió rebajar en un 2% el número de muertes por accidentes en las carreteras de la Unión Europea. El año pasado 25.300 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico, lo que supone 300 personas menos que en 2016 y 6.200 menos que en 2010, una reducción del 20%*.Los datos son positivos respecto a los países de fuera de la Unión Europea, aunque todavía son alarmantes y requieren nuevas estrategias de mejora.

Los accidentes ocurridos en los años 1999 y 2001 en túneles de Mont Blanc (longitud 11,6 km), Tauern (longitud 6,4 km) y San Gotardo (longitud 16,9 km) dieron lugar a una creciente concienciación sobre posibles impactos de los incidentes en túneles.

Hace unas semanas, la DGT (Dirección General de Tráfico) publicaba el Balance de Seguridad Vial 2017 con el resultado de que los accidentes de tráfico se han cobrado la vida de 1.200 personas durante el año pasado. Destacan los alcances entre vehículos y las colisiones con la barrera de seguridad.

Según estadísticas de la DGT existen prejuicios frente al colectivo de mayores que establecen o presuponen unas discapacidades frente al tráfico que no se ajustan a los datos de siniestralidad. Los mayores, tienen un alto índice de letalidad, pero lo tienen en mayor medida como peatones y como pasajeros que como conductores.

En 2017, el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico se celebra el próximo 19 de noviembre.Se trata de un día para reconocer a las víctimas en accidentes de tráfico, el sufrimiento de sus seres queridos y la labor de los servicios de apoyo y rescate.

La respuesta es compleja y poco exacta ya que pocas veces se reconstruye un accidente en busca de esa respuesta y, en caso de hacerse, el objetivo se centra en identificar responsabilidades.