- Las motocicletas representan el 5,6% del tráfico en la autopista C-32.
- El 47,1% de los motoristas supera el límite de velocidad y uno de cada cuatro circula más de 10 km/h por encima de lo permitido.
- El 37% utiliza equipamiento de protección completo entre semana y el 95% de las motos no incorpora elementos reflectantes.
Autopistas, filial de Abertis en España, ha presentado los resultados del I Observatorio 2025 sobre el comportamiento de los conductores de moto en la red de Autopistas, un estudio que analiza los hábitos de circulación de las motocicletas con el objetivo de reforzar las estrategias de prevención y reducir la siniestralidad.
El análisis se ha realizado en un tramo de 35 kilómetros de la C-32 y ofrece una radiografía detallada sobre intensidad de tráfico, cumplimiento de normas, uso del equipamiento y patrones de conducción.
Aunque las motocicletas representan solo el 5,6% del total de vehículos que circulan por autopista, constituyen un colectivo especialmente vulnerable, ya que ante cualquier incidencia presentan un mayor riesgo de gravedad en las consecuencias. Los jueves y viernes, especialmente en horas punta (de 7:00 a 9:00 h y por la tarde), se registran más de 3.000 motos diarias, mientras que domingos y lunes la cifra desciende por debajo de las 2.500. Entre semana predominan los scooters (60%), mientras que los fines de semana aumenta la presencia de motos de carretera.
Principales factores de riesgo detectados
La distancia de seguridad, principal punto de mejora
Más del 57% de las motocicletas no respeta la distancia mínima de seguridad, especialmente los viernes. Además, un 17,6% circula superando simultáneamente la velocidad máxima permitida y sin mantener la distancia adecuada. Este porcentaje asciende al 23,6% cuando las motos transitan por el carril izquierdo.
Velocidad: margen de cumplimiento mejorable
La velocidad media registrada se sitúa en 117,8 km/h, ligeramente por debajo del límite de 120 km/h. Sin embargo, el 47,1% de los motoristas supera la velocidad permitida. Uno de cada cuatro circula más de 10 km/h por encima del límite y un 8% supera los 140 km/h.
Señalización y equipamiento, asignaturas pendientes
Solo el 20% utiliza correctamente los intermitentes y, en días laborables, cerca del 90% no señaliza sus maniobras.
En cuanto al equipamiento, el 37% lleva protección completa entre semana, porcentaje que aumenta al 53% durante el fin de semana coincidiendo con el cambio en la tipología de moto registrado. Además, aproximadamente el 95% de las motocicletas no incorpora elementos reflectantes, un aspecto clave para mejorar la visibilidad.
Tecnología, prevención y cultura de seguridad
Los resultados del Observatorio se enmarcan en una estrategia basada en el análisis de datos, la innovación tecnológica y la mejora continua. Los Centros de Operaciones y Seguridad Vial trabajan las 24 horas para anticipar riesgos y optimizar la gestión del tráfico.
El Future Road Lab de Abertis, en la C-32, sirve como espacio de pruebas para desarrollar soluciones que fomenten una movilidad más segura.
Entre 2010 y 2020, la mortalidad en sus autopistas se redujo en un 50%, y en los últimos años el 82% de los accidentes registrados en la red no han tenido víctimas, cumpliendo con los objetivos internacionales de reducción de siniestralidad.
Coordinación para la prevención
El estudio pone de relieve la importancia de la tecnología y los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ARAS), cada vez más presentes en las motocicletas de nueva generación, así como de las mejoras en seguridad activa y pasiva.
Los resultados del I Observatorio se alinean con las iniciativas impulsadas por la Dirección General de Tráfico, el Servei Català de Trànsit, Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco y asociaciones sectoriales como ANESDOR o Fundación Mapfre, orientadas a promover el uso de tecnologías de seguridad, la formación y las buenas prácticas en la conducción.
El I Observatorio de Motos confirma así la presencia consolidada de la motocicleta en la autopista y refuerza la necesidad de seguir avanzando en una gestión de la movilidad basada en la prevención, el análisis y la mejora continua, en beneficio de todos los usuarios.
Sobre Autopistas
Autopistas es una compañía de Abertis, líder internacional en gestión de autopistas. La compañía es referente en el sector de las infraestructuras, aportando soluciones innovadoras de movilidad segura y sostenible que dan respuesta a las necesidades de sus clientes. Autopistas gestiona más de 630 kilómetros de vías de alta capacidad en España basándose en los principios de compromiso, responsabilidad, equipo, cercanía y eficiencia.