SeguridadVial

La seguridad infantil es un tema prioritario en materia de Seguridad Vial. Tal y como establece la ley los más pequeños deberán viajar siempre con un sistema de retención homologado, adecuado a su estatura y peso, hasta que su altura sea igual o superior a los 135 cm. A pesar de que la norma establece el uso de las sillitas hasta los 135 cm, se recomienda que el uso de las mismas se extiendan hasta los 150 cm de altura.

Abertis y Unicef han firmado un acuerdo de colaboración para los próximos 3 años cuyo objetivo es luchar contra la primera causa de muerte en niños en edad escolar: los accidentes de tráfico.Este acuerdo pretende ampliar el trabajo que Unicef está desarrollando en el campo de la protección de menores en las carreteras, así como asegurarse de que el camino es seguro para los niños.Aunque se trata de un proyecto global, el programa se implantará primero en Jamaica y Filipinas, países con ingresos medios o bajos en los que la siniestralidad vial

En muchas ocasiones los conductores no dan a los neumáticos la importancia que merecen aún siendo uno de los elementos más importantes de nuestro vehículo.¿Qué es un neumático?

Una conservación integral de carreteras exige no sólo mantener en buenas condiciones el pavimento por el que circulan los vehículos, sino el conjunto de la infraestructura incluyendo operaciones como la siega y desbroce de los márgenes, cunetas y medianas de las autopistas.El control de la vegetación dista mucho de ser una actuación meramente estética, sino que persigue objetivos fundamentales, tanto para la Seguridad Vial de los usuarios de la vía, como para el mantenimiento general de la infraestructura: Se genera una zona de seguridad para facilitar que

Los vehículos eléctricos, la inteligencia artificial, los vehículos autónomos, la evolución en el transporte de carga o los cambios en la forma en la que se conduce son aspectos a tener en cuenta cuando se debaten los desafíos a los que se enfrenta el sector.

El Consejo sobre seguridad vial de la Unión Europea acordó en junio de 2017 incorporar a la estrategia de la UE sobre seguridad vial la reducción a la mitad del número de heridos graves en las carreras de la UE de 2020 a 2030, un objetivo compartido por Autopistas como muestra de su compromiso con el descenso de la siniestralidad en las carreteras.La posición del Consejo de seguridad vial de la UE es un refrendo a la Declaración de La Valeta sobre la mejora de la seguridad vial, invitando a los Estados miembros a que prosigan sus esfuerzos y su cooperación para reducir el núme

Ya se han acabo las vacaciones de verano y con ello llega la vuelta al cole.

Un adelantamiento es una maniobra que consiste en sobrepasar a otro vehículo que circula en el mismo sentido que nosotros pero con velocidad inferior y delante de nuestro coche. Esta maniobra es una de las más peligrosas que se pueden hacer en la carretera, por lo que se debe extremar las medidas de seguridad antes de realizarla para evitar accidentes y multas.El conductor debe saber en primer lugar que adelantar por la derecha está prohibido y supone una sanción grave.

La gestión de Autopistas va más allá del mantenimiento de la red de vías de alta capacidad por la que circulan cada día más de 1,62 millones de usuarios en España.

Una de las particularidades de las redes sociales es que son capaces de dar la vuelta al mundo en cuestión de minutos y convertir en tendencia global las actividades más diversas, aunque puedan ser peligrosas desde el punto de vista de la seguridad vial.