SeguridadVial

En Autopistas apostamos por la última tecnología para ofrecer vías seguras y cómodas.

El Gobierno aprueba una modificación de la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento de Circulación con el objetivo de generar un nuevo modelo de seguridad vial alineado con la política de la Unión Europea y las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud para reducir, durante la próxima década, un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico.A fin de promover y aumentar los comportamientos seguros al volante se han definido las siguientes medidas en la Ley de Seguridad Vial. Aumenta de 3 a 6 los puntos el conducir sujetando

Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables en la carretera. No llevar carrocería que proteja todo el cuerpo hace indispensable tener en cuenta una serie de precauciones, además de disponer de un equipo de protección homologado y diseñado para protegerles de posibles lesiones.

La Asamblea General de las Naciones Unidas ha proclamado el Segundo Decenio de Acción por la Seguridad Vial y ha prorrogado hasta 2030 la meta de reducción a la mitad del número de víctimas mortales y heridos graves en accidentes de tráfico.La seguridad vial es uno de los objetivos de desarrollo sostenible de las Naciones Unidas, y es por ello que todas las administraciones públicas y las entidades que desarrollan actividades relacionadas con este ámbito debemos seguir trabajando para impulsar y mejorar el tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible.Según la ONU, la inmensa mayoría de

Ya ha empezado la vuelta al cole y poco a poco todos vamos recuperando nuestras rutinas. Preparar nuestro vehículo para los diferentes traslados previstos es fundamental siempre, pero este año debemos ser aún más precavidos para mantener el coche limpio y a todos los pasajeros seguros.Con el coronavirus, es recomendable limpiar bien el interior del vehículo, sobre todo aquellas superficies que se suelen tocar de manera habitual.

Viajar con niños siempre supone cargarse de una buena dosis de paciencia y organización, tomarse las cosas con calma y asumir que ellos no van a ir al mismo ritmo que nosotros y que, probablemente, tendremos que improvisar planes según sus necesidades.Precisamente por eso viajar en coche es una gran opción. Nos permite tener mayor flexibilidad, hacer paradas cuando ellos lo requieran o desviarnos si surge cualquier imprevisto. En definitiva, viajar sin horarios ni agobios.

La red de Autopistas está concebida y construida como vías de alta capacidad y altas prestaciones. Son vías altamente seguras, con intensidades de tráfico elevadas y velocidades de circulación superiores a la de otras vías convencionales. Disponen de zonas específicas de parada, circulación en un único sentido y mayor amplitud de la calzada con arcenes, factores que nos ayudan a ganar seguridad en caso de vernos obligados a realizar alguna parada durante nuestro trayecto.Como conductores nos podemos ver obligados a parar en las vías por diversos motivos.

Hacer un viaje sobre cuatro ruedas te permite una gran flexibilidad, parar las veces que hagan falta, poder llevar más equipaje, pasar por donde quieras… en definitiva, viajar a tu ritmo.Esta libertad de movimientos también comporta que tengas que organizarte mucho mejor. Antes de ponerte a hacer kilómetros, revisa que llevas en tu vehículo todo lo que puedes necesitar para viajar mucho más seguro y cómodo.PlanifícateAntes de empezar el viaje es importante conocer cuál es la ruta que vas a hacer y qué puedes encontrar en ella.

¿Sabes cuándo y cómo utilizar las luces de tu vehículo? Las usas a diario, pero ¿lo haces de forma correcta? Su uso está regulado por una normativa específica y es importante utilizarlas correctamente, no sólo para iluminar la calzada si no también para ser vistos. Los faros del coche iluminan y sitúan al vehículo en la vía.Cerca del 90% de la información que necesitamos para conducir nos llega a través de la visión. Una iluminación insuficiente puede afectar a nuestra conducción y, consecuentemente, a la seguridad tanto nuestra como del resto de conductores de la vía.

Actualmente, las etiquetas de los neumáticos son obligatorias para los turismos (neumáticos C1) y las furgonetas (neumáticos C2), aunque no para los vehículos pesados (neumáticos C3).Debido a que los neumáticos C3 recorren más kilómetros que las otras categorías y que, además, consumen más combustible, se ha identificado la idoneidad de incluir esta categoría en la normativa de aplicación.Así, a partir del 1 de mayo de 2021 los neumáticos de los vehículos pesados (nuevos o recauchutados) tendrán su etiqueta europea.