MOBILITAT MÉS DIGITAL I CONNECTADA
L’impacte de les noves tecnologies en la mobilitat ja és una realitat i tindrà una importància especial en el futur. Per aquest motiu, a Autopistas fa temps que participem en projectes clau de redefinició cap a un model de mobilitat connectada, segura, digital i sostenible.
La innovació és un pilar estratègic i transversal de la nostra companyia. A través de la innovació i la tecnologia, projectem les noves solucions a la mobilitat del futur des del prisma de la sostenibilitat i la nostra responsabilitat empresarial amb el futur de la societat i el planeta.
LES NOSTRES LÍNIES DE TREBALL ES BASEN A:
FUTURE ROAD LAB
Centre d’ Operacions i Seguretat viària, innovació i sostenibilitat
Idees en moviment
LA NOSTRA VISIÓ DE
LA CARRETERA INTEL·LIGENT
EN QUINES DIMENSIONS ESTEM FOCALITZATS?
| DIMENSIONS | DESCRIPCIÓ | |
|---|---|---|
 | Optimització de les infraestructures viàries | Sensorització d’actius i virtualització de sensors per habilitar la supervisió del deteriorament d’actius basada en la IoT i un complement rendible per recopilar dades. |
 | Gestió avançada del trànsit | Suavització del flux de trànsit (p. ex., amortiment d’ones de xoc, predicció del trànsit, avís de velocitat), digitalització dels processos de gestió del trànsit, espais de dades de mobilitat i gestió activa de la infraestructura. |
 | Serveis intel.ligents de mobilitat | Serveis habilitats per a la provisió de dades (p. ex., control de flotes en temps real, assegurances telemàtiques, gestió i reserva de zones d’aparcament/estacions de càrrega de vehicles elèctrics). |
 | Explotació i manteniment digital de carreteres | Serveis de suport per als operadors de carreteres basats en la gestió i supervisió de tasques d’extrem a extrem mitjançant realitat augmentada/virtual, sensors i drons. |
 | Seguretat vial digital | Avís de perills potencials causats per altres vehicles (p. ex., vehicle aturat, kamikazes a la carretera), així com per perills de la carretera (p. ex., obres a la calçada, animals a la carretera), i notificació als serveis d’emergència en cas necessari. |
 | Energia intel.ligent a les carreteres | Sistemes per augmentar l’eficiència energètica i reduir la petjada de carboni de les infraestructures (p. ex., il.luminació intel.ligent, generació d’energia renovable). |
 | Serveis en temps real per millorar l’experiència dins el vehicle | Serveis d’informació dins dels vehicles sobre l’estat del trànsit, les condicions meteorològiques, els punts d’interès, etc., i serveis de banda ampla millorats per al consumidor. |
 | Serveis avançats de conducció | Infraestructura que dona suport a la conducció autònoma. |
QUÈ HEM FET JA?
2018-2020
Coordinació del projecte pilot espanyol per provar els serveis ITS i cooperatius habilitats per a la connectivitat vehicle-vehicle (V2V) i vehicle-infraestructura (V2I), a fi de facilitar l’adopció de vehicles autònoms i connectats de manera harmonitzada i interoperable a tot Europa.
2017-2020
Preparació de la infraestructura viària per suportar el trànsit mixt de vehicles convencionals, connectats i automatitzats. Convertim l’AP-7 en un camp real de proves.
ARA TREBALLEM EN:
1 Connected Mobility plantform d’Autopistas:
És una solució al cloud que, gràcies a les dades pròpies i de tercers, així com a la Intel·ligència Artificial, permet oferir eines i serveis de gestió avançada del trànsit.
2 AWAI:
App de mobilitat i gestió del pagament única al mercat. Mitjançant la seva activació en un smartphone, l’usuari pot utilitzar-la en ecosistemes de peatge amb barreres o sense.
AWAI està evolucionant com a eina de mobilitat on els clients rebran alertes de seguretat, recomanacions de trànsit i informació en ruta. AWAI ajudarà a millorar el flux, reduir el risc d’accidents i reduir els nivells de contaminació.
3 Digitalització de la infraestructura:
Analitzem els diferents sistemes per millorar el rendiment de les infraestructures digitalitzades i saber la situació del trànsit a temps real. En aquest sentit, estem desplegant solucions digitals de gestió del trànsit (dirigides des d’un centre de gestió del trànsit centralitzat) per racionalitzar l’eficiència del trànsit, així com solucions de detecció d’incidències a la via i notificació als conductors a través de diversos canals de comunicació, com ara el Video Analytics.
4 Future Road Lab:
El Future Road Lab d’Abertis està concebut com a laboratori de proves a l’autopista C-32 per testar les noves eines i sistemes de gestió de la xarxa viària, que permetran implementar solucions de mobilitat i seguretat a les vies gestionades per Autopistas.
CONDUCCIÓ CONNECTADA I AUTÒNOMA
Des d’Autopistas participem en els projectes nacionals i europeus següents:
5GMED
Desplegament d’un model sostenible de 5G per a la Mobilitat Cooperativa Connectada i Automatitzada (CCAM) del futur al Corredor Mediterrani, entre la frontera de França i Espanya.
Període: setembre 2020 – novembre 2024
Socis: Cellnex Telecom, SNCF, Mobile World Capital Barcelona.
EUMOB
Estudi transfronterer coordinat per Autopistas per a la digitalització vial europea.
Període: novembre 2022 – abril 2023
Socis: Cellnex
CRETA
La combinació de tecnologies com el 5G, la intel·ligència artificial i el mesurament remot de les emissions de trànsit pot transformar la mobilitat a les ciutats i reduir les emissions contaminants.
L’objectiu de CRETA és crear un nou sistema global de monitorització i gestió intel·ligent del trànsit a través de diferents tecnologies per impulsar una mobilitat sostenible i eficient. Tot això dirigit a un benefici més gran per a la societat i el medi ambient.
Període: octubre 2022 – octubre 2025
Socis: Grupo Masmovil, Grupo Abertis (Autopistas I Abertis Mobility Service), Opus Rse, Cellnex, Indra, Vinces y Alpha Syltec Ingeniería
PODIUM
Coordinació de proves del vehicle autocar autònom al tram La Jonquera – Perpinyà.
Període: octubre 2022 – octubre 2025
Socis: 26 empreses del sector
DIMOS 5G
Autopistes i i2CAT s’uneixen al projecte DIMOS 5G per al desplegament de carreteres intel·ligents.
L’objectiu de DIMOS 5G és desplegar una carretera intel·ligent, sostenible i segura, mitjançant una xarxa de comunicacions 5G i connexió sense fils per a vehicles que serà testada, de manera experimental, a l’autopista C-32.
El projecte de recerca s’emmarca al programa UNICO Sectorial 5G 2023, promogut pel Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència i finançat per la Unió Europea – NextGenerationEU.
Autopistas, filial d’Abertis a Espanya, i la Fundació i2CAT desenvoluparan conjuntament el projecte DIMOS 5G que té com a objectiu el desplegament d’una carretera intel·ligent basada en la digitalització per tal de millorar la fluïdesa del trànsit i la seguretat viària i, alhora , reduir l’impacte ambiental.
